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Tropicalisation, un savoir-faire historique.

Tropicalisation, un savoir-faire historique chez nous, de la machine-outil conventionnelle à l’équipement le plus singulier.

Service de traitement tout climat TC

Il s’agit du traitement standard convenant aux : ambiances corrosives avec projections d’huiles et de solvants, climats sous toutes les latitudes avec humidité relative jusqu’à 98% pour une température de -80 à 140°C, sans grandes variations de ces derniers qui peuvent provoquer de fortes condensations, voire même, des ruissellements d’eau.

De ce fait, ce traitement convient aux zones tropicales et équatoriales si le matériel est placé dans des locaux industriels suffisamment aérés. Les matières isolantes sont sélectionnées pour leurs hautes performances électriques, diélectriques et mécaniques. Les enveloppes matérielles reçoivent une couche de protection phosphatante ou un traitement de galvanisation.

 

Exemple : Un produit exposé à l’extérieur en France sera traité TH alors qu’un produit dans un local aéré et climatisé au Sénégal sera traité TC, n’hésitez pas à prendre contact.


Publication concernant des exemples de notre contribution dans ce domaine de tropicalisation

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Rétro-ingénierie, notre ADN (réparation, amélioration, rénovation) 

ValorConseilCalvados®  vous accompagne dans votre démarche sûreté/sécurité, propriété intellectuell


ValorConseilCalvados® propose réparation/rénovation d’appareils (IoDT)…

Prise en charge de la plupart des marques de drones, Intel-DR®, Parrot®, AR-Drone®, DJI Phantom 2 3 4®, DJI combo S900 S1000®, DJI Inspire 1 2®, DJI MATRICE® M600® M200® M210®, GoPro® Karma®, YUNEEC®, MAVIC® et bien d’autres. Singularité d’avoir au prix coutant l’ensemble de toutes les pièces détachées sortie d’usine via notre agence Taiwanaise,  d’avoir la possibilité de produire à façon tout besoin, permettant ainsi de vous offrir la solution optimum. La réparation de drone peut être prise en charge directement à Caen. Vous avez un doute… La réparation de votre drone est-elle vraiment intéressante ? N’hésitez plus, faites-nous une demande de devis en indiquant un maximum d’informations sur la panne et le modèle de l’appareil, nous vous répondrons en toute transparence, en vous formulant des suggestions adaptées à votre situation, n’hésitez pas à prendre contact.

Dans le cas d’un crash lié à un dysfonctionnement matériel, après analyse des logs, nous prendrons contact avec le fabricant afin de nous permettre de faire la réparation gratuite sous couverture de nos diverses certifications/accréditations constructeurs (Intel®, DJI®, Flir®, GoPro®, Hubsan®, JJRC®, Parrot®, PowerVision®, SwellPro®, Yuneec®, Zerotech®, iBubble®, Autel® Robotics®, …) dans le but de faire passer votre drone en garantie (si celle-ci s’étend toujours à votre produit) afin que notre équipe technique soit votre référent et votre interlocuteur unique durant toute la phase de traitement. Dans le cas d’un crash lié à une erreur de pilotage, notre service de réparation prendra en charge votre drone dans notre atelier, permettant ainsi une intervention rapide,   quelle que soit la pièce à changer, n’hésitez pas à prendre contact.


ValorConseilCalvados® propose réparation/rénovation d’appareils (IoRT)…

Première utilisation du mot robot en 1921. ValorConseilCalvados® en marque blanche existe depuis 1954, notre premier client en installations de robots industriels, dans le domaine de la logistique et chimique, en 1962 fut La Chocolaterie-Meunier®, Moulinex®, ainsi que dans les secteurs médical, pharmaceutique et agroalimentaire… Notre expérience de plus d’un demi-siècle vous est disponible si vous souhaitez plus de projection dans l’approche de votre robotique, avec des solutions capables de s’adapter à votre réalité d’entreprise, contactez nous.

Notre expertise que sont l’ingénierie d’équipement embarqué par exemple de type robotique (IoRT), aide des dizaines de sociétés leaders et de développeurs matériels à offrir des solutions nouvelles et uniques dans le secteur.  La réparation ou amélioration de votre robot s’avère nécessaire, faites-nous une demande de devis en indiquant un maximum d’informations sur la panne et le modèle de l’appareil, nous vous répondrons en toute transparence, en vous formulant des suggestions adaptées à votre situation. Effectivement dans le cadre de notre collaboration étroite avec Microsoft®, nous avons au sein de notre équipe plusieurs anciens ingénieurs des leaders du marché robotique (IoRT), (Microsoft®, BASF-Robotics®, Canon-Robotics®, BostonDynamics®,  ANYbotics® , ExRobotics®, Mitsubishi®, Hitachi-robotics®,  UnitreeRobotics®,  …). ValorConseilCalvados® propose un large choix de contrats de maintenance standard et personnalisés. Notre service client examinera volontiers avec vous les spécifications de votre application afin de déterminer un programme de maintenance parfaitement adapté à vos besoins, n’hésitez pas à prendre contact.


Voici un exemple de propriété intellectuelle, ValorConseilCalvados® partenaire privilégié du groupe Microsoft®, faisant partie du Centre de recherches de TSMC® (Taiwan Semiconductor), le groupe d’automatisation et robotique du centre de technologies de fabrication effectue des travaux de recherche IA et développement dans le domaine de l’interaction humain-machine, appliqués aux tâches collaboratives humain-robot en fabrication et aux systèmes mobiles autonomes. Pour ces deux domaines, il est requis de pouvoir contrôler les forces appliquées incluant une rétroaction à l’usager ainsi qu’un contrôle de la dynamique du système pour fins de stabilité/performance. ValorConseilCalvados®, propriétaire de plusieurs brevets, concernant nos derniers dépôts dans le domaine de la minimisation des vibrations et arrêts répétés, dans le domaine de la proximité d’éventuels obstacles à l’aide de l’asservissement réducteurs harmoniques utilisant le champ de force pour l’élimination de l’effet d’élasticité.


Exemple de singularité, si vous remarquez l’un des éléments suivants, cela peut être un signe que les joints et/ou la caméra ne sont plus auto-calibrés : Le robot boite ou trébuche,  se heurte à des obstacles, difficulté dans les escaliers. Équipé de bancs de test fabricant d’origine et avec les compétences de techniciens formés chez les fabricants avec la connaissance des moindres détails de vos produits, le centre de réparation est votre interlocuteur unique pour tous les besoins de réparation, d’échange standard et d’amélioration. Dernières mises à jour, moteurs et CNC d’origine, tests de fonctionnalité complets et tests de sécurité agréés CE font partie de nos compétences. Notre passage sur le bancs de test en recalibration électronique est utilisé pour améliorer la mobilité du robot avec un étalonnage des articulations et de la vision. Ce recalibrage FPGA peut résoudre les problèmes de démarche du robot ne se résolvant pas par le traditionnel autotest, tels que trébucher dans les escaliers ou boiter, en évaluant les paramètres actuels et en recalibrant sur les FPGA. Les chutes du robot et son utilisation ordinaire au fil du temps peuvent entraîner une perte d’étalonnage des caméras embarquées du robot. Si le robot commence à se heurter à des obstacles qu’il avait précédemment évités, vous pouvez utiliser l’autotest pour évaluer et résoudre les problèmes d’étalonnage de la caméra afin de restaurer la précision de la perception, mais si cela ne résout pas votre problème nous reprogrammons le FPGA vision pour une calibration optimum.


Voici un exemple d’intégration, sur un équipement Boston-Dynamics® Robot Spot®, l’une de nos premières realisation fut une nacelle équipée d’un lanceur multi-coups de cartouches en caoutchouc (Flash-ball) avec caméra thermique et Caméra THD, zoom 200x, télémètre et suivi laser (AIFM) à usage professionnel, dissuasif, très efficace par tir de cartouches de caoutchouc de calibre universelles. Visée, précise jusqu’à 175 mètres avec un réservoir de 24 cartouches de caoutchouc. Énergie 476 joules, énergie cinétique : 9,32 joules/cm2, vitesse : 658 km/h, n’hésitez pas à prendre contact.

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Conseil & accompagnement 

ValorConseilCalvados®  vous accompagne dans votre démarche sûreté/sécurité, propriété intellectuelle, réglementation, mise en conformité des systèmes mobiles autonomes

N’hésitez pas à prendre contact (luis.nobre@valor.pro)

L’exploitation des aéronefs sans équipage à bord est couverte par le règlement d’exécution (UE) 947 concernant les règles et procédures applicables à l’exploitation d’aéronefs sans équipage à bord. Ce règlement décrit notamment les exigences associées à cette exploitation autour des thèmes suivants :

  • Modalités d’exploitations 
  • aéronefs éligibles à l’exploitation en catégorie ouverte,
  • Exigences liées à la formation du télépilote
  • Exigences liées à la formation à ses qualifications,
  • Responsabilités de l’exploitant et du télépilote.

Les exigences applicables aux aéronefs utilisés en catégorie ouverte sont par ailleurs décrites dans le règlement délégué (UE) 945 de la commission relatif aux systèmes d’aéronefs sans équipage à bord et aux exploitants, issus de pays tiers, de systèmes d’aéronefs sans équipage à bord. Y sont définies notamment les classes C0 à C4 de drones pouvant être exploités en catégorie ouverte. Ces classes dépendent notamment (mais pas exclusivement) de la masse maximale autorisée de l’aéronef. De manière simplifiée, les exigences sont d’autant plus élevées que le drone est lourd ou exploité près du vivant.


Voici un exemple d’expertise d’accompagnement, la direction générale de l’aviation civile (DGAC) autorise le groupe La Poste à mettre en œuvre et faire évoluer le projet de conception et de réalisation de drones. Avec nos solutions qualifiées en matière de technologie, nous proposons un drone sur-mesure, rapidement fonctionnel pour une utilisation optimum.

 

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Exemple (GoPro KARMA, Tropicalisation, Dev.SDK, DJI Parrot…)


Voici un exemple, nous résolvons définitivement, le problème d’appairage Drone Karma® et Contrôleur GoPro®, que GoPro® ne peut pas résoudre sans faire un retour usine de l’équipement KARMA® pour reprendre la carte mère sur la planche à clous de production, mais GoPro® a revendu l’ensemble de sa chaine de production drone ; sans vouloir les défendre, ce n’est pas par de la mauvaise foi qu’ils ne peuvent répondre que par la négative. Nous utilisons les outils qui étaient utilisés en ligne de production avec tous leurs programmations pour la production du KARMA®, le plus important est d’avoir l’un des contrôleurs paramétriques de l’ancienne usine de production Karma® utilisé en fin de chaine permettant par les points dynamiques de faire les tests paramétriques, les tests de fonctionnement, les tests dynamiques, de tester, de programmer l’ensemble des contrôleurs et de valider l’ensemble produit, n’hésitez pas à prendre contact. 

Nous avons créé une nacelle universelle pour GoPro® KARMA®. Nous améliorons constamment les fonctionnalités de drones pour les applications d’entreprise. Nous trouvons également de nouveaux moyens de développer conjointement des solutions ouvrant la voie à de nouvelles applications pour la technologie des drones. n’hésitez pas à prendre contact.


Un autre exemple classique chez nous est la tropicalisation pour le continent africain du DJI® Mavic 3®, Inspire 2® dans sa globalité (toutes versions confondues), typiquement pour affronter une humidité saline très destructive, totalement protégé contre l’eau, le sable, la poussière. Protégé contre les jets d’eau de toutes directions à la lance. Sans ce type de protection le drone dans ce contexte a une durée de vol avant chute inexorable sous les 5 minutes avec en plus un effet corrosif extrême, n’hésitez pas à prendre contact.


Évidement l’exemple de développement sur mesure d’applications sur les SDK constructeurs, permettant d’exécuter du code directement sur le drone, vous pourrez avoir des programmes spécifiques pour des missions de vols autonomes personnalisées et ainsi repousser les limites de votre outil-volant en accédant aux capteurs, aux interfaces de connectivité et aux fonctions de pilotage automatique. Cela donne la possibilité de créer des applications mobiles. Vous pourrez ainsi agir sur toutes les fonctionnalités embarquées. Notre expertise que sont l’ingénierie d’équipement embarqué d’outil-volant par exemple de type UAV/UAS drones, aide des dizaines de sociétés leaders et de développeurs matériels à offrir des solutions nouvelles et uniques dans le secteur, n’hésitez pas à prendre contact.