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Conseil & accompagnement 

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L’exploitation des aéronefs sans équipage à bord est couverte par le règlement d’exécution (UE) 947 concernant les règles et procédures applicables à l’exploitation d’aéronefs sans équipage à bord. Ce règlement décrit notamment les exigences associées à cette exploitation autour des thèmes suivants :

  • Modalités d’exploitations 
  • aéronefs éligibles à l’exploitation en catégorie ouverte,
  • Exigences liées à la formation du télépilote
  • Exigences liées à la formation à ses qualifications,
  • Responsabilités de l’exploitant et du télépilote.

Les exigences applicables aux aéronefs utilisés en catégorie ouverte sont par ailleurs décrites dans le règlement délégué (UE) 945 de la commission relatif aux systèmes d’aéronefs sans équipage à bord et aux exploitants, issus de pays tiers, de systèmes d’aéronefs sans équipage à bord. Y sont définies notamment les classes C0 à C4 de drones pouvant être exploités en catégorie ouverte. Ces classes dépendent notamment (mais pas exclusivement) de la masse maximale autorisée de l’aéronef. De manière simplifiée, les exigences sont d’autant plus élevées que le drone est lourd ou exploité près du vivant.


Voici un exemple d’expertise d’accompagnement, la direction générale de l’aviation civile (DGAC) autorise le groupe La Poste à mettre en œuvre et faire évoluer le projet de conception et de réalisation de drones. Avec nos solutions qualifiées en matière de technologie, nous proposons un drone sur-mesure, rapidement fonctionnel pour une utilisation optimum.